La nefasta herencia de la ministra Ana Pastor

Iván Gómez

Redactor-Jefe de Diario de Almería

La recientemente elegida presidenta del Congreso de los Diputados, Ana Pastor, será recordada en Almería como la peor ministra de Fomento de la historia. Al menos, desde el punto de vista provincial. El redactor-jefe de Diario de Almería Iván Gómez rinde 'homenaje' a tan nefasta ministra con el artículo que reproducimos:

La cantinela del legado socialista de Zapatero pasó a mejor vida, después de que sus males fueran resucitados a modo de partitura por los dirigentes populares durante una legislatura y media. Ahora la herencia que más preocupa, por no decir avergüenza, es la de la que ha sido ministra de Fomento y hoy presidenta del Congreso, Ana Pastor.

Almería debe otorgar a Ana Pastor el galardón de 'Peor ministro/a de Fomento de la historia" para de esa forma reconocer su nefasta gestión

Esta provincia no debe olvidar el nefasto mandato que ha protagonizado la gallega de adopción no sólo por la arbitrariedad y parcialidad de unos recortes por los que llovían millones de euros para desarrollar líneas de Alta Velocidad en medio país sin que a la provincia llegara un sólo céntimo en obra nueva, sino porque, además de los 1.552 días sin obras del AVE, cerró por la vía de urgencia la adjudicación de un sólo tramo que ahora la constructora Sacyr ha dejado en el aire.

Año y medio después de firmar el contrato no se ha culminado el proceso de expropiaciones y traslado de las tortugas moras a una reserva, motivos que ha esgrimido la multinacional a la hora de maniobrar para sacar rédito tras hacerse con el concurso con una quita temeraria de casi el 60% del importe de adjudicación.

Más allá de lo equivocada que pueda estar la empresa, investigada al igual otros tres contratistas por un fraude de 17 millones en los tramos del LAV Crevillente-Murcia inflando las facturas con el visto bueno de ADIF, queda la pésima gestión de Pastor y su equipo de secretarios de Estado que se adelantaron a los tiempos previstos, que al parecer pasaban por no licitar nada hasta la siguiente legislatura que ayer empezó.

La presión de la ciudadanía almeriense, así como la irrupción de nuevas plataformas en defensa del ferrocarril, por no hablar de la decena de visitas a Madrid de patronal y delegaciones del PP, forzó a Fomento a la licitación de un tramo tan olvidado como el resto cuyo proyecto dormía el sueño de los justos desde finales de 2010. Y ahora esas prisas le han explotado al ya nuevo ministro con un serio riesgo de tener que licitar de nuevo el tramo una vez que la constructora se niegue definitivamente a retomarlo en base a las cláusulas de su contrato.

Un despropósito que se suma al "tirón de orejas" de la Comisión Europea al calificar como punto negro la línea entre Almería y Murcia por la falta de inversión en el sureste del Corredor Mediterráneo como eje prioritario. Legislatura y media sin AVE, sin la anunciada rehabilitación de la vieja estación y sin minisoterramiento en El Puche. La herencia de Ana Pastor.

A la hora de la siesta

Antonio Quesada

@AntonioFQuesada

Aunque nos cueste reconocerlo públicamente, debemos asumir definitivamente que hemos perdido la batalla por las infraestructuras en Almería. Así es, amigos, el Gobierno nos ha vencido por agotamiento. La palabrería, ese comprometerse a todo sin hacer realmente nada, ha ganado sin paliativos a nuestro bajísimo tono reivindicativo.

Ana Pastor

Rajoy y los suyos pueden levantar la mano, hacer el gesto de vencedor y hasta dar una fiesta, si quieren, sin haber dado un palo al agua. Otra cosa es que además quieran que pasemos por tontos.

La ministra de Fomento aseguró la pasada semana a la hora de la siesta que el Gobierno ha invertido 760 millones de euros en la provincia en la mejora de las infraestructuras de comunicación. La sorpresa, sin embargo, solo duró unos instantes, el tiempo que ocuparon algunos en darse la vuelta y seguir durmiendo.

La titular de Fomento daba a conocer esas increíbles e irreales inversiones en el Senado al ser cuestionada por el soterramiento del ferrocarril en la ciudad de Almería, un proyecto abandonado por el equipo de Gobierno municipal y olvidado por el Gobierno central.

Ana Pastor, aclaró, además, que su departamento se ha gastado en Almería 480 millones de euros  en la mejora del ferrocarril. ¿Alguien es capaz de creerse alguna de estas cifras? ¿Se atreverá alguien a detallar a qué obras, que nadie ha visto, ha ido destinado ese dineral del que habla la ministra?

Me temo que va a ser que no, que nadie será capaz de desentrañar ese misterio. Pero ahí seguimos, en ese mismo círculo vicioso en el que nos movemos desde hace algo más de tres años y que, como decía, nos ha llevado a tirar la toalla.

Cansados de tanto estrellarnos contra ese muro que ha levantado el PP entre Almería y el resto de España, debe ser que hemos entrado ya en ‘modo espera’, convencidos de que en unos meses un cambio de Gobierno permitirá que cambie también nuestra suerte.

Promesas incumplidas

José Luis Sánchez Teruel

Secretario General del PSOE de Almería

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció el pasado mes de septiembre en el Pleno del Senado que el Ministerio de Fomento licitaría en el tercer trimestre de este año el tramo de la línea de alta velocidad entre Pulpí y Cuevas del Almanzora. Después de tres años en los que el Gobierno del PP no había dado ni un solo paso adelante para la construcción del AVE entre Almería y Murcia, la noticia fue acogida con prudencia en la provincia almeriense.

Ana Pastor

Al PP, la promesa le sirvió para aflojar momentáneamente las protestas de la sociedad civil por el clamoroso olvido de esta infraestructura vital para la provincia, pero el alivio le ha durado poco. Es lo que ocurre cuando se promete y no se cumple. A falta de poco más de una semana para que acabe el año, nada más se ha vuelto a saber de la licitación de este tramo del AVE, salvo que las obras en su conjunto se realizarán definitivamente en vía única.

A este ritmo, la promesa de la ministra Pastor volverá a ser una promesa incumplida, otra más que se añade a las recogidas en los Presupuestos Generales del Estado y que sistemáticamente se han ido cayendo de ese documento convertido, por obra y gracia del PP, en papel mojado.

Que ese 9 de septiembre en que nos prometió la licitación inminente del tramo Pulpí-Cuevas, la ministra Pastor se permitiera añadir que "el Gobierno trabaja para que la conexión entre Murcia y Almería en alta velocidad sea una realidad en el menor tiempo posible" es una tomadura de pelo. Los 200 millones de euros que han reservado en los dos últimos años en los Presupuestos del Estado para el AVE en Almería y de los que luego no se han gastado ni un céntimo son la prueba más evidente de que el grado de compromiso del Gobierno con la llegada de la alta velocidad a nuestra provincia es nulo.

Confiamos en que si el Gobierno ha sido incapaz de apostar por Almería durante estos tres años de Legislatura en su último año al frente de los designios de este país rectifique, aunque vaya tarde y el daño ocasionado sea difícil de revertir.

Esperamos que 2015 pueda ser el año de Almería y que el PP tenga la voluntad política necesaria para sacar del aislamiento a nuestra provincia. En todo caso, mi deseo hoy para todos los almerienses es que disfruten de estas fiestas, en la medida de sus posibilidades, y que el nuevo año sea un año de empleo y de recuperación económica para las familias.

Atrévase, señora ministra

Antonio Quesada

@AntonioFQuesada

En el Gobierno de España tenemos un presidente ausente que solo dice banalidades y que incomprensiblemente decidió al comenzar su mandato que no cumpliría ninguna de las promesas que le auparon a La Moncloa. También tenemos ministros y ministras incompetentes o muy incompetentes… y luego está la ministra de Fomento.

Ana Pastor

Ana Pastor, titular de la cartera que se encarga de decidir donde se pone una vía o una carretera, aseguró recientemente en Algeciras que su Gobierno ha realizado en Andalucía una “inversión histórica” en materia ferroviaria, para a continuación sentenciar que “a los políticos se nos conoce por nuestras obras, no por nuestras palabras”.

Esto lo dice la misma ministra que lleva ninguneando a Almería durante tres largos años, que pone en los Presupuestos Generales del Estado dinero que luego no se gasta y que anunció que licitaría, por fin, un tramo antes de que acabe el año. Sin embargo, transcurren las semanas y a este paso nos tomaremos las uvas, que Canal Sur retransmitirá para toda Andalucía desde Almería, con el corazón en un puño porque el tema no termina de salir.

Ana Pastor envió también a una delegación del PP de Almería poco menos que a paseo cuando fueron a entrevistarse con ella para arrancarle algún compromiso con la provincia. Imperturbable, les indicó la puerta de Cristóbal Montoro y el ministro de Hacienda ha remoloneado lo suyo para contentar al PP de Almería –evidentemente a la sociedad almeriense no la puede satisfacer- con unas migajas de AVE.

En cualquier caso, esta ministra tan decidida a ponerse un titular como el que salió de Algeciras debería de tener el arrojo suficiente para decir sobre suelo almeriense eso de las inversiones históricas en trenes.

Atrévase, señora ministra, venga en tren desde Madrid y así tendrá tiempo de sobra para reflexionar sobre el punto de vista que tenemos en esta tierra de lo que significa histórico.

Almerienses lloricas

Antonio Quesada

@AntonioFQuesada

La ministra de Fomento nos ha llamado a los almerienses lloricas, al menos a una buena parte de los ciudadanos que viven en esta provincia, al ser cuestionada en el Senado por las previsiones de gasto que maneja el Gobierno para la Alta Velocidad en Almería. Ana Pastor, que viene incumpliendo sistemáticamente los Presupuestos con nuestra tierra, recriminó que se caiga "en mucho llanto y mucho lloro’ ahora y que los almerienses nos lamentemos de que el Partido Popular nos trate con la punta del pie.

Ana Pastor

La ministra, después de reponerse a su momento de ingenio, anunció la buena nueva: la licitación en el último trimestre del añ del tramo de AVE entre Pulpí y Cuevas para hacer pasar por compromiso lo que en realidad son tres años a dos velas. ‘Compromiso’, esa ha sido la palabra más repetida en estos días para ver si el engaño cuela y el olvido hace el resto.

Sin embargo, una mínima reflexión de lo sucedido no aguanta semejante desparrame dialéctico: No hubo obras durante 2013 en el AVE de Almería, tampoco las hay en este año y, como quien no quiere la cosa, se han esfumado los casi 200 millones de euros que nos correspondían en los Presupuestos Generales del Estado.

De seguir esto así deberían fusionarse desde ya los PGE con el departamento de Loterías y Apuestas a ver si de esa manera nos toca algo. Los lloricas, entre tanto, nos tenemos que conformar con que el Gobierno anuncie que licitará antes de que acabe el año –lo mismo lo dejan para el 31 de diciembre- un tramo en mitad del campo como los que criticaba el animador de todas las fiestas, Rafael Hernando.

De hecho, la ministra dijo en esa misma sesión de llorera que los anteriores responsables –ay, la herencia, que coisa mais linda- ‘en todos lados abrían obras pero los tramos no se comunicaban’. Y este que anuncia ¿con qué comunica?

Pues eso, que estoy de acuerdo, ministra, nos deja usted mucho llanto y mucho lloro por aquí.

El monumental engaño del AVE

José Luis Sánchez Teruel

Secretario General del PSOE de Almería

Estamos asistiendo todos los almerienses a una grandísima farsa a cuenta de las obras de la Alta Velocidad en Almería. Durante 2013, según ha reconocido el propio Gobierno, el dinero que el Ministerio de Fomento destinó para el AVE de Almería a Murcia fue de 17 millones de euros, del total de 100 millones que aparecían en los Presupuestos Generales del Estado. Este dinero ya es un dinero perdido para todos los almerienses y no podremos recuperarlo. 

Ana Pastor, ministra de Fomento

En respuesta a una pregunta del Grupo Parlamentario Socialista de Almería sobre el grado de ejecución de las inversiones realizadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), el Ejecutivo de Rajoy ha reconocido que se dejaron de gastar 83 millones de euros en Almería, dinero que se destinó a otros territorios dónde la Alta Velocidad sí que tiene fecha de llegada.

Las cifras ponen al descubierto la monumental mentira en la que el Partido Popular está instalado a cuenta de esta infraestructura de vital importancia para nuestra provincia. Si a esos 83 millones de euros sumamos, además, los 100 que ya no se invertirán este año, puesto que a día de hoy no se ha movido ni una sola piedra ni hay previsión de que se vaya a hacer, el saldo negativo para la provincia de Almería alcanza la escandalosa cifra de 183 millones de euros.

Resultan inadmisibles las declaraciones que sobre el parón de esta obra han realizado los dirigentes provinciales del Partido Popular durante esta semana. Todos y cada uno de ellos han intentado justificar lo injustificable con argumentos de lo más peregrino, que si paciencia, que si tramo a tramo, que primero tiene que llegar a Murcia, que si Rajoy dice que "ojalá pronto tengamos noticias"…

Bueno, ya está bien de reírse de los almerienses. Ya basta de tanto engaño y tanta farsa. Estamos en el mes de julio -lo digo por si alguien anda despistado con las fechas- y la realidad es que de los 100 millones de euros presupuestados en 2014 para la Alta Velocidad en Almería, el Gobierno ha gastado cero euros. Por mucho que intente confundirnos el Partido Popular, la realidad es que este año no habrá obra nueva y las máquinas permanecerán paradas.

Todo lo que se quiera contar que no sea esto será una gran mentira, que se sumará a la mentira del pasado año y previsiblemente también al del próximo hasta convertirse en lo que son estas obras para el PP: un monumental engaño.