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Almería ante el cambio climático: justicia ambiental o resignación al desastre

José Francisco Cano de la Vega
Coordinador Provincial de Movimiento Sumar Almería y co-portavoz de la coalición Por Andalucía

El cambio climático ha dejado de ser una amenaza futura para convertirse en una realidad diaria en la provincia de Almería. Cada verano más largo, cada noche tropical, cada sequía persistente y cada tormenta repentina nos lo recuerdan. Vivimos en una tierra acostumbrada a convivir con la escasez de agua, pero hoy asistimos a una paradoja cruel: meses sin lluvias seguidos de episodios extremos que descargan enormes cantidades de agua en pocas horas, causando destrozos, pérdidas económicas y, en demasiadas ocasiones, poniendo en riesgo vidas humanas. 

No es ideología, ni tampoco una percepción subjetiva. La ciencia es clara. El Mediterráneo se está calentando por encima de la media global y ese calor adicional actúa como combustible para tormentas cada vez más virulentas. El reciente gran estudio sobre la dana de Valencia de octubre de 2024, elaborado por investigadores de la Universidad de Valladolid y la Aemet y publicado en Nature Communications, confirma que el cambio climático no solo incrementó la intensidad de aquella tormenta, sino que amplió en un 55% la superficie afectada por lluvias extremas. Es decir, los fenómenos no solo son más fuertes: también abarcan más territorio al mismo tiempo. 

Este dato debería hacernos reflexionar profundamente en Almería. Porque compartimos cuenca mediterránea, características climáticas y, en muchos casos, los mismos errores estructurales: urbanización en zonas inundables, ramblas ocupadas, suelos sellados por infraestructuras y un modelo productivo que durante décadas ha dado la espalda a los límites del territorio. 

En nuestra provincia los ejemplos sobran. El Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar, joya ambiental y uno de los motores económicos de la provincia, es extremadamente vulnerable a la erosión y a los temporales. El Poniente almeriense, con miles de hectáreas de invernaderos, sufre cada episodio de lluvias intensas como una amenaza directa a viviendas, caminos rurales y explotaciones. En el Levante, las ramblas convertidas en espacios urbanizados se transforman en ríos violentos en cuestión de minutos. Y en las sierras, la pérdida de masa forestal favorece desprendimientos y arrastres de tierra. 

Pero sería injusto y engañoso atribuirlo todo únicamente al cambio climático. La crisis climática actúa como un multiplicador de un modelo de desarrollo insostenible. Cuando se construye donde no se debe, cuando se destruyen humedales, cuando se sobreexplota el agua o se ignora la planificación, el impacto de cualquier tormenta se dispara. 

Desde “Por Andalucía” defendemos que la respuesta debe ser integral y, sobre todo, justa. Porque la crisis climática no golpea a todos por igual. Los pequeños agricultores, las familias que viven en viviendas precarias, los barrios más expuestos y quienes tienen menos recursos son siempre los primeros en sufrir las consecuencias. Por eso hablamos de justicia climática: adaptarnos sí, pero haciéndolo con equidad. 

Necesitamos restaurar ecosistemas, recuperar ramblas y humedales, reforestar con especies autóctonas y proteger los suelos. Hay que prohibir nuevas construcciones en zonas de riesgo, revisar planes urbanísticos y apostar por una agricultura más sostenible que cuide los acuíferos y reduzca el sellado del suelo. Y, al mismo tiempo, avanzar con decisión en la reducción de emisiones mediante energías renovables, transporte público de calidad y eficiencia energética, entendidas como derechos colectivos y no como negocios para unos pocos. 

Defender el medio ambiente es defender la vida. Almería tiene dos opciones: resignarse a ser una de las grandes damnificadas del cambio climático o convertirse en un referente de transición ecológica con justicia social. En la coalición “Por Andalucía” tenemos claro el camino. Ahora hace una ciudadanía organizada que exija un futuro digno. Porque el futuro, si no se protege hoy, simplemente no llegará.

Almería, la luz que hiere

Ignacio Ortega
@opinionalmeria

España es un mosaico de relojes biológicos. En Galicia, el canto del cuco anuncia la primavera como una verdad sensorial arraigada en el imaginario rural. Mientras, en el Valle del Jerte, un manto de nieve cálida cubre los cerezos durante su floración.

En las huertas de Valencia y Murcia, la estación entra por la nariz: el aroma del azahar es el marcador absoluto que jubila al invierno mucho antes de que lo haga el calendario.

En la sobriedad castellana, la primavera baja del cielo con el regreso de los vencejos a los campanarios, igual que las orenetes regresan a los aleros del Eixample barcelonés, a la espera del estallido de rosas de Sant Jordi. Mientras tanto, en el País Vasco, la Amalur devuelve al mundo visible toda la energía que la Madre Tierra concentró durante el letargo.

Pero todas estas primaveras son anuncios. En Almería, en cambio, la primavera no avisa: se impone como luz, sin anuncios codificados ni mantos uniformes, y cae con claridad sobre sierras y ramblas. Avanza en el rosa de los almendros y caldea la Alcazaba bajo la atenta mirada de la nieve de los Filabres. Hasta el desierto de Tabernas se concede su gloria: un breve y milagroso manto de flores silvestres.

En esta ciudad junto al mar, la primavera se percibe en la luz que transforma la bahía. Llega cuando abandona su gris metálico y abraza un azul turquesa, limpio, casi sólido, que se deshace poco a poco. Cuando conocí el desierto de Atacama en Chile encontré una luz similar a la de aquí: la aridez se enfrenta al océano con una claridad deslumbrante, donde la luz cae limpia, con una nitidez casi hiriente.

Esa luz "pavorosamente pura" deslumbró a Aldous Huxley cuando en la primavera de 1929 visitó Almería y se hospedó durante tres días en el hotel Simón. Acostumbrado a la bruma londinense, vio en esta ciudad una fuerza que le parecía revelar la estructura ósea de Almería donde la realidad queda al descubierto. En su poema de 1931, “Almería”, esa claridad no era solo un susurro primaveral, sino una luz que no suaviza,  sino que define las cosas cada mañana en un terreno que no oculta, sino que expone; en una vida que no se disfraza, sino que resiste: “Aquí, entre las rocas, la luz es como una estocada, /una astilla afilada y metálica del día”.

Las portadas de los tres periódicos de Almería

Aarón Rodríguez
@opinionalmeria

Cada mañana se pueden adquirir tres periódicos de papel que tratan sobre los temas de Almería y su provincia. El decano es   La Voz de Almería , que es también el que tiene mayor difusión. El segundo por el número de lectores es   Ideal,  el periódico con sede en Granada, que tiene una edición especial para Almería. El tercero en difusión es el más joven -que recuperó el nombre de una cabecera histórica-,   Diario de Almería , que pertenece al Grupo Joly, propietario de cabeceras en casi todas las provincias andaluza:




Las portadas de las cinco revistas semanales

Aarón Rodríguez
@opinionalmeria

Ya están en los puntos de venta las revistas semanales. Cuatro de ellas (Lecturas¡Hola!Diez Minutos y Semana) salen los miércoles, mientras la revista Pronto se adelanta sobre sus compañeras y se pone a la venta los lunes. Estas son las portadas de esta semana:






Almería es la cuarta provincia española con menor tasa de aprobados del carné de conducir

Juan Folío
@opinionalmeria

Aprobar el examen de conducir es un hito fundamental en la vida de muchos. Actualmente, la tasa media nacional de aprobados en España para el examen teórico es del 51,48 %, mientras que la del examen práctico es del 50,90 %Esto significa que prácticamente uno de cada dos aspirantes suspende al menos una de las partes. Pero, ¿es más fácil aprobar en unos lugares que en otros?

Un nuevo estudio de Carwow ha evaluado las tasas oficiales de aprobados más recientes, comparándolas con la evolución de la última década. El objetivo del estudio es identificar en qué provincias tienen los alumnos las mejores (y peores) probabilidades de aprobar su examen de conducir a la primera. Las Palmas: el reto más difícil de España Según el ranking combinado de Carwow, Las Palmas (Gran Canaria) es el lugar más complicado de toda España para obtener la licencia de conducir. La provincia registró la tasa de aprobados más baja de todo el país en ambos exámenes:

Aprobados en teoría: 40,69 %

Aprobados en práctica: 37,19 %

Media combinada: 38,94 %

Las Islas Baleares ocupan el segundo lugar en dificultad (41,85 % de media), seguidas por Huelva (44,51 %), Almería (44,94 %) y Segovia (45,20 %).

¿Dónde es más fácil aprobar?

En el otro extremo de la balanza se encuentra Soria, que se corona como el lugar más "sencillo" para examinarse en España, con una impresionante tasa de éxito del 60,70 %. Soria lidera el ranking en teoría (59,95 %) y ocupa el tercer puesto en la prueba práctica (61,45 %). Por su parte, Badajoz registró la tasa de aprobados más alta de España en el examen práctico (63,29 %), lo que le valió el segundo puesto en la clasificación general (58,34 %). Albacete les sigue de cerca con un 58,03 % de aprobados totales.

¿Se están volviendo más difíciles los exámenes?

Los datos sugieren que el examen teórico se ha vuelto significativamente más exigente en la última década. Todas las provincias analizadas han sufrido un descenso en las tasas de aprobados en teoría en los últimos 10 años, siendo Ciudad Real la que ha experimentado la caída más brusca (-23,25 %). En el caso de los exámenes prácticos, la situación es más variada. Mientras que algunas provincias han mejorado —destacando especialmente el caso de Ávila (+16,72 % desde 2014)—, otras han empeorado. 

A nivel nacional, la tasa de aprobados en el práctico se ha mantenido relativamente estable, con un ligero descenso de apenas el 0,48 % en 10 años, una cifra mucho menos alarmante que la del examen teórico.

¿Qué significa esto para los alumnos?

"El lugar donde te presentas al examen puede influir en tus posibilidades de éxito, pero la preparación sigue siendo la clave", afirma Mario Garcés, redactor jefe de Carwow.. "Dado que el examen teórico es cada vez más difícil en todo el país, recomendamos a los alumnos dedicar más tiempo al estudio antes de reservar su cita".

Acerca de Carwow

Carwow es el principal comparador de coches nuevos de concesionarios oficiales de España. Con una red de más de 1.200 concesionarios en todo el país, ofrece a más de 900.000 usuarios mensuales la posibilidad de comparar y elegir el vehículo que mejor se adapta a sus necesidades. Carwow ha transformado la experiencia de compra de coche, haciéndola más rápida, fácil y transparente.